SON DAKİKA
SON DEPREMLER
Reklam

'Güvenli ve Seri Ulaşım Arterleri Oluşturma Gayretindeyiz'

'Güvenli ve Seri Ulaşım Arterleri Oluşturma Gayretindeyiz'
A- A+ PAYLAŞ

Vali Hulusi Şahin, Malatya Büyükşehir Belediye Başkanı Selahattin Gürkan ve Battalgazi Belediye Başkanı Osman Güder Ulaştırma Bakanlığı, Devlet Demiryolları (TCDD) ve Malatya Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılan, hemzemin geçitlerdeki çalışmaları inceledi.

Eski Malatya Hasırcılar yolu üzerinde bulunan, Turgut Özal Üniversitesi ve Feribot İskelesine giden güzergâhta yer alan hidrolik yapıyla yapılmış, demiryolunun ilk yapılarından olan taş köprünün yerine yapılan tüp geçit çalışmalarının tamamlanmasıyla birlikte hemzemin geçidin trafiğe açılmasının ardından Malatya Büyükşehir Belediyesi tarafından güzergâhta asfalt çalışmaları yapılıyor. Yapılan çalışmalarla birlikte tek tüp geçişli olan yol gidiş ve geliş olmak üzere iki geçişli hale getirildi.

“Eski Malatya için ciddi bir kazanım”

Büyükşehir Belediyesinin ciddi katkılarıyla yapılan hemzemin geçitte Büyükşehir Belediyesinin asfalt çalışmalarını yaptığını ifade eden Battalgazi Belediye Başkanı Osman Güder, “ Büyükşehir Belediyemizin ciddi katkılarıyla yapılan hemzemin geçidinde yapılan çalışmaları inceledik. Ulaştırma Bakanımız iki yıl önce Malatya’ya geldiğinde özellikle demiryolu aksındaki geçitlerde ciddi problemlerin ve kazaların olduğunu kendilerine Büyükşehir Belediye Başkanımızla beraber ifade etmiştik. Hemzemin geçitte Büyükşehir Belediyemiz yol aksında asfaltlama çalışmalarını yapıyor. Eski Malatya için ciddi bir kazanım. Turgut Özal Üniversitemizin bu bölgede olması ve Büyükşehir Belediyemizle beraber sahil yolunda çalışmalar yapmamız yol aksının yapılmasını önemli kıldı. Sahil projemizde önemli bir çalışma. Büyükşehir Belediye Başkanımızın uzun yıllardır düşüncesi. Bizde göreve geldiğimizde Malatya’yı sağlıklı bir şekilde sahille buluşturmamız lazım dedik. Şuanda Büyükşehir Belediyemiz 7 km’lik sahil şeridi yolunun çalışmalarını bitirme aşamasına getirdi. Bizde sahil projemizi devam ettiriyoruz. Emeği geçen başta Sayın Valimiz ve Büyükşehir Belediye Başkanımız olmak üzere herkese teşekkür ediyoruz” dedi.

“Hemşerilerimiz yol aksı açısından rahatlayacak”

Büyükşehir Belediyesi tarafından Devlet Demiryollarına sunulan dört projenin de ihalesiyle birlikte yer teslimlerinin yapıldığını dile getiren Malatya Büyükşehir Belediye Başkanı Selahattin Gürkan, “ Hemzemin geçit çalışmalarının yapıldığı yer Malatya ile barajı buluşturan, Turgut Özal Üniversitemizle birlikte tarihi mekânlarla şehri buluşturan bir aks. Bulunduğumuz alan karayolları uhdesinde. Önümüzdeki süreçte Büyükşehir Belediyemize devredilecek. Biz, şehrimizde yol aksları noktasında alternatiflerin çoğalması, ulaşım ve erişim anlamında hem güvenli hem zamandan tasarruf eden hem de seri bir ulaşım arterleri oluşturma gayreti içerisindeyiz. Gerek yapılan çalışmayla barajla buluşturulması, sahil şeridi yoluyla hem sağa hem de sola aks verilmesi, kuzey çevreyolu ve kuzey kuşak yoluyla buluşturulmasıyla birlikte Anayurt bulvarıyla buluşturulması noktasında planlamamızı devam ettiriyoruz. 

Mevcut yapı yol aksının ve yüksekliğin, yüksek araçların geçmesini engelliyordu. Bu anlamda devlet demiryollarına projesi Büyükşehir Belediyemiz tarafından yapılan dört projeyi sunduk. Ulaştırma Bakanlığımız ve devlet demiryollarımızla yapmış olduğumuz girişimler sonuç verdi. Eski Malatya ve Hatunsuyu geçitleriyle, Topsöğütün, Samanköyün ihaleleri ve yer teslimi yapıldı. İnşallah Eylül ayında çalışmalar bitecek. Hemşerilerimiz yol aksı açısından, trafik açısından ve ulaşım erişim anlamında daha sağlıklı bir erişime ulaşacaktır. Ulaştırma Bakanımıza teşekkür ediyoruz. Karayolları ve Devlet Demiryolları Genel Müdürlüğümüze teşekkür ediyoruz. Yolun Malatya’mıza ve hemşerilerimize hayırlı olmasını temenni ediyorum” diye konuştu.

“Malatya için çok önemli bir yatırım”

Malatya’da yapılacak olan dört projede de Büyükşehir Belediye Başkanı Selahattin Gürkan’ın büyük gayreti olduğunu söyleyen Vali Hulusi Şahin, “ Çok önemli bir yatırımın artık son rötuşlarının yapıldığı, asfaltının döküldüğü bir ana şahitlik etmek üzere Büyükşehir Belediye Başkanımız ve Battalgazi Belediye Başkanımızla incelemelerde bulunuyoruz. Şehrin iki yakasını birleştirmenin ötesinde, Malatya’nın bütün kültür değerlerinin hemen hemen bulunduğu, tarihi eserlerinin bulunduğu Eski Malatya bölgesiyle şehri kucaklaştıran ve ileride planlamış olduğumuz kültür yolu projelerinin de can damarı olacak bir yol. Bilindiği gibi Eski Malatya bölgesi bünyesinde barındırdığı Türk İslam eserleriyle gerçekten çok kıymetli bir bölge. Bu bölgenin bütün unsurlarıyla bir kompozisyon dâhilinde çalışılarak Türkiye’ye tanıtılması bir kültür yolu projesi çerçevesinde tanıtılması konusunda hem ilçe belediyemizle, hem Büyükşehir Belediyemizle ve Valiliğimizle beraber çalışma yürütüyoruz. Yol onun eksik parçasını tamamlıyor. Bu açıdan çok kıymetli. Devlet Demiryollarının pahalı olan bu işlere ödenek ayırması oldukça zor çünkü Türkiye’nin her yerinde devasa yatırımlar yapıyor genel müdürlüğümüz. Buraya çok ciddi ödenek ayrılmış. Bu ödeneğin tahsil edilmesinde Büyükşehir Belediye Başkanımızın büyük gayretleri olduğu ortada. Kendisine çok teşekkür ediyorum. Toplam dört adet demiryolu geçidi şehirde demiryolunun da hızlı akışına hizmet edecek. Bu açıdan da önemli. Karayolları Genel Müdürlüğümüzün, Devlet Demiryolları Genel Müdürlüğümüzün ve Büyükşehir Belediyemizin ortaklaşa çok başarılı projesini görüyoruz. Emeği geçenlere teşekkür ediyorum” ifadelerini kullandı.

Bülten

ARŞİV FOTO: Bölgedeki demiryolundan karayolu geçişi 1931'de yapılmış olan taş geçitle sağlanıyordu

FOTO: Tek aracın geçebileceği taştan yapılmış eski geçidin yerine yapılan çift şeritli tüp geçişler ve yetkililerin incelemesi

UYARI: Sitemizde çoğunlukla muhabir arkadaşlarımızın imzalarıyla ya da mensubu oldukları basın kuruluşları kaynak belirtilerek yayınlanan üstteki haber benzeri araştırmalar, haberler, röportajlar, maalesef “emek hırsızı” –özellikle de biri sürekli olmak üzere- sözde bazı internet yayıncıları tarafından, ya aynen ya da küçük bazı değişiklikler yapılarak, kendi özel araştırmaları ya da haberleriymiş gibi kendi yayın organlarında yayınlanabilmektedir. Haber kaynağıyla ya da araştırmasıyla, istihbaratıyla uzaktan yakından ilgisi olmayan, sadece gerçek gazetecilerin ‘kamuoyunun bilgisine sunulmuş’ emeğinin üzerine ‘çöküp’, gazetecilik- habercilik yaptıklarını zanneden ve böylece kamuoyunu da aldatanların bulunduğuna bir kez daha dikkat çekerken, söz konusu unsurları da ‘gerçek gazetecilerin emeğini çalmamaları’ konusunda uyarıyoruz.
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmayacaktır.

Yorum yazın

İsim yazmalısınız
Doğru bir email yazmalısınız
Yorum yazmalısınız

7 yorum yapılmış

  • VAHİT VAR (1 yıl önce)
    emeği geçenlere teşekkür ediyorum.
    %100
    %0
    Yanıtla
  • atilla (1 yıl önce)
    malatya merkezden geçem D-100 karayolunun Bostanbaşı kavşağı ile Alt geçitlere kadar aşınma tabakası çok kötü soyulmalar ve çukurlar oluşmuş freze ile alınıp yenilenmesi gerekiyor yetkililere duyurulur
    %86
    %14
    Yanıtla
  • Zorba (1 yıl önce)
    Eski Tünel yıkılmasaymış daha iyi olurdu ......
    %42
    %58
    Yanıtla
  • Malatyalı (1 yıl önce)
    Güzel oldu yapılması gereken hatta geç kalınan bir hizmetti ama yapımı çok uzun sürdü bana göre 3 haftada rahatlıkla bitirilebilirdi.
    %77
    %23
    Yanıtla
  • Bizim akrabamız kazada maalesef vefat etti tali yol da belirtilmyen levha ve karanlık yollar nedeniyle
    0
    0
    Yanıtla
  • behlül (1 yıl önce)
    O tenekeden nasıl koprtü yaptığız helal valla
    %53
    %47
    Yanıtla
  • Sıkıntı değil, yarın birşey olursa bir sorumlu garip bulurlar, üstüne yıkacak.
    %59
    %41
    Yanıtla